Utstyr
Et tannhjul er en roterende sirkulær maskindel som har kuttede tenner eller, i tilfelle av et tannhjul eller tannhjul, innsatte tenner (kalt tannhjul), som går i inngrep med en annen (kompatibel) tannet del for å overføre (konvertere) dreiemoment og hastighet. Grunnprinsippet bak driften av gir er analogt med det grunnleggende prinsippet for spaker. Et tannhjul kan også uformelt være kjent som et tannhjul. Girede enheter kan endre hastigheten, dreiemomentet og retningen til en strømkilde. Gir av forskjellige størrelser produserer en endring i dreiemoment, og skaper en mekanisk fordel, gjennom deres girforhold, og kan derfor betraktes som en enkel maskin.
Fordeler med Gear
Ved å bruke girtog kan man få et stort hastighetsforhold med minimal plass.
De brukes til å overføre bevegelse over liten senteravstand til aksler
Ved hjelp av girsystemer kan vi overføre bevegelse mellom ikke-parallelle kryssende aksler.
Gir er mekanisk sterke, så høyere last kan løftes.
De brukes til stor reduksjon i hastighet og for overføring av dreiemoment.
De brukes til positiv drift, så hastighetsforholdet forblir konstant.
Gir brukes til overføring av store HF
Gir krever bare smøring, derfor kreves mindre vedlikehold.
De har lang levetid, så girsystemet er veldig kompakt.
hvorfor velge oss
Tilpassede løsninger:Vi forstår at hver applikasjon har unike krav, og teamet vårt kan samarbeide med deg for å utvikle tilpassede kjedehjul skreddersydd for dine spesifikke behov. Enten du leter etter en pålitelig spesialtilpasset tannhjulsprodusent for å møte dine unike krav, har vi ekspertisen og erfaringen til å levere de høykvalitetsløsningene du trenger.
Kvalitetssikring:Vi setter vår ære i å tilby tannhjul av høyeste kvalitet, presisjon og ytelse. Produktene våre gjennomgår strenge tester for å sikre at de oppfyller eller overgår industristandarder.
Teknisk støtte:Vårt erfarne team står klare til å hjelpe deg med produktvalg, installasjonsveiledning og eventuelle tekniske spørsmål du måtte ha.
Bruksområder:Tannhjul er mye brukt i ulike bransjer, inkludert transportbåndsystemer, pakkemaskineri, landbruksutstyr og mer.
Typer gir
Følgende er de forskjellige typene gir
Internt utstyr
Disse pinjonghjulene brukes sammen med ytre tannhjul og har tenner som er skåret inn i deler av sylindre og kjegler. Disse brukes i planetgir og girkoblinger for aksler. Denne typen utstyr har én ulempe: et variabelt antall innvendige og utvendige gir som må håndteres på grunn av impedanser som involutt og trochoid.
Gjæringsutstyr
Skarpe gir med et hastighetsforhold på én kalles gjæringsgir. De brukes til å bytte kraftoverføringens retning uten å endre hastighet. Det er spiral og rett gjæringsgir. Fordi spiralgjæringsgir skaper skyvekraft i aksial retning, må trykklagre tas i betraktning når de brukes. Ethvert gjæringsgir som har en annen akselvinkel enn standard 90 grader blir referert til som et vinkelgjæringsgir.
Snekkeutstyr
Ormer og ormehjul er de to delene av denne typen utstyr. Snekken er en kuttet aksel med en skruelignende form, og snekkehjulet er det parrende tannhjulet. Som et resultat av bruk av ulike materialer blir det mindre friksjon når overflatene glir over hverandre og kommer i kontakt. Ormen er laget av hardt materiale, mens ormehjulet er laget av mykt materiale.
Skrue Gear
Skruegir er to identiske spiralformede tannhjul montert på ikke-parallelle, kvasi-aksler med en vrivinkel på 45 grader. De har dårlig bæreevne og egner seg ikke for stor kraftoverføring siden tannkontakten er et punkt. Ved bruk av skruegir er smøring viktig fordi glidningen av tannoverflatene overfører kraft. Det er ingen begrensninger på mulige kombinasjoner av tenner.
Spiralskrågear
Koniske tannhjul med bøyde tannlinjer er kjent som spiralfasede tannhjul. De overgår rette vinkelgir når det gjelder effektivitet, styrke, vibrasjoner og støy på grunn av deres større tannkontaktforhold. Imidlertid er de mer utfordrende å lage. I tillegg gir de buede tennene trykkspenninger i aksial retning. Null konisk tannhjul er spiral konisk tannhjul med den minste vridningsvinkelen.
Bevel Gear
Koniske tannhjul ser ut som kjegler og brukes til å overføre kraft mellom to aksler som krysser på et enkelt punkt (skjærende aksler). En kjegle fungerer som stigningsoverflaten til et skrågir, og tennene kuttes langs kjeglen. Lineære koniske tannhjul, spiralformede koniske gir, gjæringsgir, vinklede koniske gir, kronegir og hypoidgir er blant de flere typene koniske gir.
Girstativ
En tannstang er et sett med jevnt dimensjonerte og formede tenner som er jevnt fordelt langs en jevn overflate eller en rett stang. En tannstang er et sylinderformet gir med en sylinderradius med uendelig stigning. Den forvandler rotasjonsmomentum til lineær bevegelse ved å gripe inn i et sfærisk tannhjul. De to typene girstativ som har rette tannlinjer er rette munnstativ og spiralformede tannstativ. Det er mulig å sammenføye tannstangen ende mot ende ved å frese endene på tannstangene.
Spur Gear
Spurgear er sylindriske tannhjul med en tannlinje som er rett og parallell med akselen og er en undergruppe av parallellakselgirgruppen. De mest populære girene er cylindriske tannhjul fordi de har høy grad av presisjon og kan produseres med letthet. De har egenskapen at de er fri for aksialbelastninger (skyvelast). Den største av de to som griper inn blir referert til som giret, og den mindre som tannhjulet.
Helical Gear
I likhet med cylindriske tannhjul, er spiralformede tannhjul sylindriske tannhjul med svingete tannlinjer som brukes med parallelle aksler. De er nyttige for høyhastighetsapplikasjoner fordi de tilbyr større stillhet, bedre tanninngrep enn cylindriske tannhjul, og kan overføre tyngre vekter. Trykklagre kreves ved bruk av spiralformede gir fordi de produserer skyvekraft i aksial retning. Siden spiralformede tannhjul har en høyre- og en venstrevridning, krever et inngrepspar gir med motsatt hånd.
Doble spiralgir
Doble spiralformede tannhjul er en type spiralformet tannhjul der to spiralformede flater er anordnet side ved side, atskilt med et mellomrom. Helixvinklene på hver side er identiske, men i opposisjon. Ved å bruke et dobbeltspiralformet sett med gir elimineres skyvebelastninger, og potensialet for enda mer tannoverlapping og jevnere drift økes. I likhet med det spiralformede giret, bruker lukkede girdrev noen ganger to spiralformede gir.
Hvorfor trenger vi gir
Tannhjul er en ekstremt viktig enhet for å overføre rotasjon fra en akse til en annen. Derfor kan tannhjul justere utgangshastigheten til en aksel. Anta at du har en motor som roterer med 100 omdreininger i minuttet og du bare vil at den skal snurre på 50. Et girsystem kan brukes for å redusere turtallet slik at utgående aksel roterer med halve motorturtallet.
Videre er tannhjul mye brukt under høybelastningsforhold fordi tennene deres tillater finere, mer diskret kontroll av en aksels bevegelse og kraft. For eksempel, hvis det andre hjulet i et sett med tannhjul har flere tenner enn det første, svinger det saktere, men med mer kraft enn det første. Gears tilbyr også en fordel over de fleste trinsesystemer i denne forbindelse.
Når to gir griper inn, spinner det andre i motsatt retning. For eksempel bruker girkassen som er plassert i midten av bakakselen til et bakhjulsdrevet kjøretøy et kjegleformet vinkelgir for å skifte drivakselens kraft gjennom 90 grader og snu bakhjulene.
Materialer som brukes til tannhjul
Vanlige materialer som brukes til gir inkluderer:
Stål– Ulike typer stål er veldig vanlig brukt til tannhjul. Noen eksempler inkluderer karbonstål, legert stål, kasseherdet stål. Stål er slitesterkt, sterkt og tåler store belastninger.
Støpejern- Grått støpejern er et annet vanlig materiale for enkelte utstyrsapplikasjoner. Den er sterk og slitesterk.
Nylon- Nylon eller andre plast-/polymergir brukes noen ganger der lett vekt eller støyreduksjon er viktig. De er selvsmørende.
Aluminium- Lette aluminiumsgir kan brukes der vekt er en primær bekymring. Aluminiumslegeringer er sterke, men varer kanskje ikke like lenge som stål i noen applikasjoner.
Messing- Brukes av og til til tannhjul. Messing er mer korrosjonsbestandig enn stål og selvsmørende. Men ikke så sterk som stål.
Komposittmaterialer- Fiberforsterket plast og andre kompositter blir stadig mer populære for visse utstyrsapplikasjoner. De kan utformes for styrke og slitestyrke.
Keramikk- Avanserte keramiske materialer som silisiumkarbid gir enestående hardhet og slitestyrke, men er veldig sprø. Brukes i tøffe miljøer.
Metallmatrise kompositter- Inkluder legeringer forsterket med keramikk for å gi styrken til metall med hardhet/korrosjonsbestandighet til keramikk.
Gears designegenskaper
Gir er tilgjengelige i en rekke design, konstruksjoner og konfigurasjoner for å passe et bredt spekter av bransjer og bruksområder. Disse ulike egenskapene gjør at gir kan klassifiseres og kategoriseres på flere forskjellige måter, som inkluderer:
Gearform
● Utforming og konstruksjon av tannhjul
● Konfigurasjon av girakser
● Gear Shape
De fleste typer gir er sirkulære – dvs. tannhjulstennene er anordnet rundt en sylindrisk tannhjulskropp med en sirkulær flate – men noen ikke-sirkulære tannhjul er også tilgjengelige. Disse tannhjulene kan ha elliptiske, trekantede og firkantede ansikter.
Enheter og systemer som bruker sirkulære gir, opplever konstante girforhold (dvs. forholdet mellom utgang og inngang) uttrykt – både for rotasjonshastighet og dreiemoment. Konstansen til girforholdet betyr at gitt samme inngang (enten hastighet eller dreiemoment), gir enheten eller systemet konsekvent samme utgangshastighet og dreiemoment.
På den annen side opplever enheter og systemer som bruker ikke-sirkulære gir variabel hastighet og dreiemomentforhold. Variabel hastighet og dreiemoment gjør det mulig for ikke-sirkulære gir å oppfylle spesielle eller uregelmessige bevegelseskrav, slik som vekselvis økende og reduserte utgangshastigheter, multihastigheter og reverseringsbevegelser. I tillegg kan lineære tannhjul, slik som tannstang, konvertere rotasjonsbevegelsen til drivgiret til translasjonsbevegelsen (eller en kombinasjon av translasjons- og rotasjonsbevegelse) til det drevne giret.
Geartenner blir også referert til som tannhjul, derav hvorfor et tannhjul også kalles med det noe arkaiske begrepet tannhjul. Mens i forrige seksjon ble girene kategorisert basert på den generelle formen til girkroppen, beskriver denne delen egenskaper knyttet til deres tann (dvs. tannhjul) design og konstruksjon. Det er flere vanlige design- og konstruksjonsalternativer tilgjengelig for tannhjul, inkludert:
● Tennstruktur
● Tannplassering
● Tannprofil
● Struktur for tannhjul
Avhengig av girstrukturen kuttes tannhjul enten direkte inn i tannhjulemnet eller settes inn som separate, formede komponenter i giremnet. For de fleste bruksområder, når et gir bukker under for tretthet, kan det erstattes i sin helhet. Fordelen med å bruke tannhjul med separate tannkomponenter er imidlertid muligheten til å erstatte tennene individuelt ettersom hver av dem blir slitne i stedet for å erstatte hele tannhjulskomponenten. Denne egenskapen kan bidra til å redusere de totale kostnadene ved utskifting av gir over tid, ettersom individuelle tannhjul er tilgjengelige til en lavere pris sammenlignet med et komplett gir. I tillegg er det
lar spesialiserte, tilpassede eller på annen måte vanskelige å finne girkropper beholdes og bevares.
Gear tenner plassering
Girtenner kuttes eller settes inn på den ytre eller indre overflaten av girkroppen. I ytre tannhjul er tennene plassert på den ytre overflaten av girkroppen, og peker utover fra girsenteret. På den annen side, i innvendige tannhjul, er tennene plassert på en indre overflate av girkroppen, og peker innover mot tannhjulsenteret. I sammenkoblede par bestemmer plasseringen av tannhjulstennene på hver av girlegemene i stor grad bevegelsen til det drevne tannhjulet.
Når begge girene i et sammenkoblet par er av den ytre typen, roterer eller beveger drivhjulet og det drevne giret (og deres respektive aksel eller basekomponent) seg i motsatte retninger. Hvis en applikasjon krever at inngangen og utgangen roterer eller beveger seg i samme retning, brukes vanligvis et tomgangsgir (dvs. et tannhjul plassert mellom drivgiret og det drevne giret) for å endre rotasjonsretningen til det drevne giret.
Hvis det ene av det sammenkoblede girparet er et internt gir og det andre er et eksternt gir, roterer både drivhjulet og det drevne giret i samme retning. Denne typen girparkonfigurasjon fjerner behovet for et tomgangsgir i applikasjoner som krever samme rotasjonsretning i det drivende og det drevne giret. I tillegg er konfigurasjoner som bruker et internt-eksternt girpar egnet for bruk med begrenset eller begrenset plass, da girene og deres aksel- eller basiskomponenter kan plasseres nærmere hverandre enn det som er mulig med et sammenlignbart eksternt girpar.
Tannprofilen til et gir refererer til tverrsnittsformen til tannhjulets tenner og påvirker en rekke av girets ytelsesegenskaper, inkludert hastighetsforholdet og opplevd friksjon. Selv om det er et stort antall tannprofiler tilgjengelig for utforming og konstruksjon av tannhjul, er det tre hovedtyper av tannprofiler som brukes - involutt, trochoid og cycloid.
Involutte tannhjulstenner følger en form utpekt av den involutte kurven til en sirkel, som er et lokus dannet av endepunktet til en tenkt linje som tangerer grunnsirkelen når linjen ruller langs sirkelens omkrets. I hele industrien bruker de fleste tannhjul som produseres den evolvente tannprofilen både på grunn av den enkle produksjonen og den jevne driften. Sammenlignet med noen av de andre profilene består den evolvente profilen av færre kurver, noe som gjør produksjonen av evolvente girtenner enklere og følgelig det nødvendige produksjonsutstyret billigere, noe som reduserer de totale produksjonskostnadene. Fordelen med evolvente girtenner ligger i deres konstante trykkvinkel gjennom girinngrepet og evnen til å tolerere variasjon i avstanden til girsentre uten innvirkning på konstansen til girforholdet for dreiemoment og hastighet. Konstansen til trykkvinkelen gjør at evolvente gir kan løpe jevnere enn gir med andre tannprofiler, og variasjonstoleransen gir større fleksibilitet innenfor girets designspesifikasjoner.
I motsetning til en involuttkurve der linjen ruller langs omkretsen av en sirkel, er en trochoidkurve et sted dannet av et punkt i en fast avstand (a) fra sentrum av en sirkel med en gitt radius (r) når sirkelen ruller langs en rett linje. Trochoider er en generell kategori av kurver som inkluderer sykloider.
● Hvis en
● hvis a=r, er kurven som dannes en cykloid
● if a>r, så er kurven som dannes en prolatcykloid
Sammenlignet med den evolvente tannprofilen, brukes disse profilene sjelden for utstyrsdesign og konstruksjon bortsett fra for bruk i spesialiserte applikasjoner. For eksempel brukes trooidale gir ofte i pumper og sykloide gir i trykkblåsere og klokker. Til tross for deres begrensede bruksområder, tilbyr de trochoidale og cykloidale profilene noen få fordeler i forhold til den involutte profilen, inkludert større tannholdbarhet og eliminering av interferens.
Konfigurasjon av girakser
Aksekonfigurasjonen til et tannhjul refererer til orienteringen til aksene – langs hvilke girakslene ligger og som tannhjulene roterer rundt – i forhold til hverandre. Det er tre hovedaksekonfigurasjoner som brukes av gir:
● Parallell
● Kryssende
● Ikke-parallell, ikke-skjærende
Parallelle girkonfigurasjoner
Som indikert av navnet involverer parallelle konfigurasjoner tannhjul koblet til roterende aksler på parallelle akser innenfor samme plan. Rotasjonen av drivakselen (og drivhjulet) er i motsatt retning av den drevne akselen (og drevet gir), og effektiviteten til kraft- og bevegelsesoverføring er typisk høy. Noen av typene gir som bruker parallelle konfigurasjoner inkluderer cylindriske tannhjul, spiralformede tannhjul, interne tannhjul og noen varianter av tannstang og tannhjul.
Kryssende girkonfigurasjoner
I kryssende konfigurasjoner er girakslene på kryssende akser innenfor samme plan. I likhet med den parallelle konfigurasjonen har denne konfigurasjonen generelt høy overføringseffektivitet. Koniske tannhjul - inkludert gjærings-, rettfas- og spiralfasede gir - er blant gruppen av gir som bruker kryssende konfigurasjoner. Typiske bruksområder for kryssende girpar inkluderer endring av bevegelsesretningen i kraftoverføringssystemer.
Ikke-parallelle, ikke-kryssende girkonfigurasjoner
Girpar med en ikke-parallell, ikke-skjærende konfigurasjon har aksler som eksisterer på akser som krysser (dvs. ikke er parallelle), men ikke på samme plan (dvs. ikke krysser hverandre). I motsetning til parallelle og kryssende konfigurasjoner, har denne konfigurasjonen generelt lav bevegelses- og kraftoverføringseffektivitet. Noen eksempler på ikke-parallelle, ikke-kryssende tannhjul inkluderer skruegir, snekkegir og hypoidgir.
Utover designegenskapene nevnt ovenfor, er det flere andre alternativer som en bransjepersonell eller anskaffelsesagent kan vurdere når de designer og velger et utstyr for deres spesielle applikasjon. Noen av de andre egenskapene som kan vurderes inkluderer konstruksjonsmateriale, overflatebehandlinger, antall tenner, tannvinkel og smøremiddeltype og smøremetode.
Kan du gi oss noen tips om hvordan du velger den beste girtypen for ulike bruksområder?
Dette er et vanlig spørsmål som teamet mitt og jeg kommer over hver dag. Det virkelige svaret er at hver girtype gir unike fordeler basert på girgeometri og mesh-egenskaper.
For å finne den riktige girtypen for en applikasjon, må den første vurderingen være hvilken girtype som passer med akselorienteringen til systemet. Mulighetene er:
● Parallelle akser
● Kryssende akser
● Ikke-parallelle og ikke-skjærende akser
Siden hver løsning alltid vil være applikasjonsspesifikk, må følgende informasjon etableres:
● RPM / girforhold
● Krav til belastning / dreiemoment / driftssyklus
● Miljøet det vil fungere i
● Boligbegrensninger
● Målprising
Når vi har full forståelse for hva som kreves, kan vi tilby en passende løsning som er basert på de spesifikke parametrene til applikasjonen. Det er viktig å merke seg at cylindriske/spiralformede tannhjul er de mest brukte på grunn av det brede spekteret av tannkonfigurasjoner og deres fleksibilitet som kan brukes på mange mekanismer. For eksempel kan to cylindriske tannhjul gripe inn i en parallellakselmekanisme slik at bevegelse kan overføres og retning reverseres, eller et tannhjul kan passe sammen med en tannstang og dermed konvertere roterende bevegelse til lineær bevegelse, og til slutt kan et cylindrisk tannhjul være en del av en planetgirmekanisme der den vil passe sammen med et internt gir og brukes som hastighetsøker eller -reduser.
Vår fabrikk
Vår fabrikk er etablert i 2000 og i 2010 grunnla vi utenlandsk handelsselskap-Tianjin Ounaida Transmissions Machinery Trading Co., Ltd. Fabrikken vår har avansert og presist utstyr for å effektivt fullføre produksjonen av produkter.
FAQ
Spørsmål: Hva er hensikten med et utstyr?
Spørsmål: Hva er eksempler på gir i hverdagen?
Spørsmål: Hva er de tre viktigste bruksområdene for gir?
Spørsmål: Er et tannhjul et hjul?
Spørsmål: Hva er de 7 typene gir?
Spørsmål: Hvilket gir er det vanskeligste?
Spørsmål: Hva er de 4 hovedtypene gir?
Spørsmål: Hvilken teknologi bruker gir?
Spørsmål: Hva er tannhjul?
Spørsmål: Hvordan ser et utstyr ut?
Spørsmål: Hvilket gir vil snu raskest?
Spørsmål: Hvilket gir vil dreie tregest, forklarer hvorfor?
Spørsmål: Hva er formålet med utstyr i syklus?
Spørsmål: Hva er de fire funksjonene til et tannhjul?
Spørsmål: Hvilket gir brukes for høy hastighet?
Spørsmål: Hvilke to ting kan et girsystem endre?
Spørsmål: Hvordan fungerer girs fysikk?
Spørsmål: Hva er teorien om gir?
Spørsmål: Hvorfor må tannhjul gripe inn?
Spørsmål: Hvordan fungerer vinkelgir?